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クラウンスポーツとF355を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  F355
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
619 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    557.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ パノラマルーフ 純正12.3インチナビ パノラミックビュー BSM HUD ETC2.0 黒レザー レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    586.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ12.3型DAPlus車載ナビBSM

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 モデリスタ パノラマルーフ 12.3インチナビTV プレミアムサウンド 全周囲カメラ ワイヤレス充電 革シート ステア/シートヒーター ETC ドラレコ トヨタチームメイト BSM 本州仕入れ

    本体価格
    523.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー パノラマルーフ バイトーンボディ色 サンドブラウン内装&革シート 21AW 12.3インチディスプレイオーディオ 360°カメラ シートヒーター&ベンチレーション デジタルインナーミラー トヨタチームメイト

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    518万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター シートクーラー トヨタセーフティセンス 純正21AW オートハイビーム ETC2.0 デジタルインナーミラー ABS

    本体価格
    456.9万円

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    1329万円

関東
155
553.6万円
関西
115
572.2万円
東海
100
568.2万円
北海道
27
553万円
九州
89
564万円
東北
23
540.7万円
北陸・甲信越
34
555.1万円
中国
51
577.7万円
四国
25
567.8万円
地域別台数
関東
14
2111.9万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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クラウンスポーツとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  F355
520万円820万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2487 排気量(cc) 3495
177~186 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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