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クラウンスポーツとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとラ フェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
612 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ 全周囲 1オーナー 黒本革

    本体価格
    655.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ BSM 12.3インチDAナビ 地デジTV

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    569.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/内装色サンドブラウン/デジタルインナーミラー/12.3型ディスプレイオーディオplus/トヨタチームメイト/プレシャスホワイトパール/トヨタプレミアムサウンドシステム/寒冷地仕様

    本体価格
    570.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/コネクティッドナビ/パノラミックビューモニター/パーキングアシスト/本革シート/パノラマルーフ/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/革シート/デジタルインナM

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減&純正DA&全周囲カメラ&ドラレコ&ETC&一年保証&トヨタ認定中古車

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
155
554.3万円
関西
111
573.8万円
東海
97
567.6万円
北海道
28
554万円
九州
83
561.6万円
東北
25
549万円
北陸・甲信越
34
552.9万円
中国
52
575万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フェラーリ  ラ フェラーリ
520万円820万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2487 排気量(cc) 6262
177~186 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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