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クラウンスポーツとクーガを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとクーガの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  クーガ
VS
479.9万円818万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 79.8万円116万円
クーガの相場表を見る
296 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Bluetooth 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    586万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ブラックルーフ

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 元社用車 12.3マルチモニターナビ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ BSM 純正AW ETC 寒冷地

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD (モデリスタ)パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Rowenエアロ WORK21インチ 車高調

    本体価格
    818万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    661.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 当店試乗車 ナビ TV 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    750万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    572万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ スマートキー2個 ナビ

    本体価格
    116万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ターボ ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

関東
52
591.7万円
関西
57
611.1万円
東海
73
603.5万円
北海道
9
593.9万円
九州
48
607.8万円
東北
10
597.5万円
北陸・甲信越
20
598.7万円
中国
14
594.2万円
四国
13
616.3万円
地域別台数
関東
3
105.3万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   フォード  クーガ
590万円820万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2487 排気量(cc) 1497~1998
177~186 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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