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クラウンスポーツとH3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ハマー  H3
VS
434.3万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 80万円258万円
H3の相場表を見る
643 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV パノラマルーフ モデリスタエアロ 黒革シート 12.3インチディスプレイオーディオ ナビTV トヨタチームメイト パノラミックビュー デジタルインナーミラー ベンチレーション 前後ドラレコ

    本体価格
    703万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ フルモデリスタ パノラマルーフ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 モデリスタ パノラマルーフ 12.3インチナビTV プレミアムサウンド 全周囲カメラ ワイヤレス充電 革シート ステア/シートヒーター ETC ドラレコ トヨタチームメイト BSM 本州仕入れ

    本体価格
    523.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    531万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/黒革シート/12.3型ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/置く充電/電動シート/HUD/ACC/シートエアコン/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 4WD HUD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 車検整備付き ワンオーナー 禁煙車 本革シート HUD デジタルミラー 12.3型純正DA トヨタセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ PWゲート PWシート シートヒーター&エアコン LEDライト 純正21AW Bluetooth ETC

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 女性ワンオーナー/禁煙車/プロジェクションカーテシーイルミ/サイドエンブレム/マルチビューカメラ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティーセンス/12.3インチHDディスプレイオーディオ/4輪操舵システムDRS

    本体価格
    523万円

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    179.8万円

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    本体価格
    199.3万円

関東
148
551.8万円
関西
127
571.2万円
東海
110
567.1万円
北海道
30
550.9万円
九州
97
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
34
559.1万円
中国
52
575.7万円
四国
24
574.5万円
地域別台数
関東
19
172.4万円
関西
5
199.2万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
10
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
1
110万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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クラウンスポーツとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ハマー  H3
520万円820万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2487 排気量(cc) 3460~5327
177~186 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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