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クラウンスポーツとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  CR-X
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 167.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
607 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグ・純正アルミ・本革シート・LED・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    537万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワイヤレス充電 USB端子 Bluetooth接続 本革シート シートヒーター/シートベンチレーション ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC2.0  全周囲モニター

    本体価格
    566.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター TCナビ AC100V電源 ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニタ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ  サンルーフ シートヒーター 本革シート パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    671万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 茶革ベンチレーション

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/モデリスタホイール/パノラマルーフ/純正ナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ベンチレーション/フルセグTV/ETC/ワンオーナー/クルーズコントロール/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    591.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    477.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 走行61000km HDDナビ CD・DVD再生 オートエアコン パワステ パワーウインドウ 純正14インチAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    185万円

関東
149
552.5万円
関西
115
572.2万円
東海
96
566.4万円
北海道
28
550.2万円
九州
87
564万円
東北
23
542.9万円
北陸・甲信越
35
552.1万円
中国
50
577.7万円
四国
24
572.5万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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クラウンスポーツとCR-Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  CR-X
520万円820万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2487 排気量(cc) 1493~1595
177~186 最高出力(馬力) 100~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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