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クラウンスポーツとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
614 中古車掲載台数 77
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタフルエアロ サンドブラウン内装 パノラミックビューモニター アドバンストドライブ アドバンストパーク BSM パワーバックドア デジタルインナーミラー 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 純正12.3インチナビ 黒革 追従クルコン レーンキープアシスト 全周囲モニター 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート  シートエアコン ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    620.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ナビTV/全方位カメラ/BSM/プレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/セーフティセンス/トヨタチームメイト/PDA/FCTA/PKSB/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター/ETC2.0/1500W/ワイヤレス充電

    本体価格
    589.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ RS PHEV RS トヨタセーフティセンス 本革レザーシート パノラマルーフ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/HUD/BSM/サンルーフ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    552.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車/純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AM/FM/トヨタセーフティ/デジタルインナーミラー型前後ドラレコ/ワイヤレス充電器/ステアリングリモコン/パノラマルーフ

    本体価格
    532.1万円

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    応談

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    本体価格
    128.8万円

関東
135
556.3万円
関西
124
573万円
東海
98
568.8万円
北海道
32
553.3万円
九州
96
563.1万円
東北
21
536.9万円
北陸・甲信越
35
559.6万円
中国
52
574.7万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
34
165.7万円
関西
14
188.8万円
東海
5
193.3万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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クラウンスポーツとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
520万円820万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2487 排気量(cc) 1998
177~186 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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