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フィットシャトルハイブリッドとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
18万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 510.1万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
318 中古車掲載台数 227
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ 黒半革 パドルシフト ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ナビ付 TV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・ETC・スマートキー・ドラレコ・

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    575万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    585万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー パノラマルーフ PWD 21アルミ

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    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 電子ミラー

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    619.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全方位M サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    599万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・革シート・前後ドラレコ

    本体価格
    587.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3ディスプレイA

    本体価格
    711.4万円

関東
113
43.2万円
関西
41
43.4万円
東海
27
46.2万円
北海道
17
38.5万円
九州
40
48.5万円
東北
31
49.5万円
北陸・甲信越
24
43.8万円
中国
15
54.9万円
四国
10
43.3万円
地域別台数
関東
54
608.2万円
関西
62
612.1万円
東海
34
606.8万円
北海道
6
621.2万円
九州
23
641.9万円
東北
6
602万円
北陸・甲信越
24
595.8万円
中国
12
638万円
四国
6
611.2万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  クラウンスポーツ
181万円233万円 新車時価格 590万円820万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1339 排気量(cc) 2487
88 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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