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インプレッサスポーツとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
15.6万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.8万円91.9万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 395
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 8型ナビTV Bカメラ 2.0ETC ソナー LED

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD Ver3 ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 事故歴無 ワンオーナー HID 横滑防止

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD HDDナビ バックカメラ 黒合皮シート 禁煙

    本体価格
    82.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ アイサイト

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト フルセグメモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV HID ETC クルコン

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD フルセグナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 元弊社使用車

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sアイサイト アイサイトver2 社外ナビ ETC

    本体価格
    99万円

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    48.8万円

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    16.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 9インチナビ/TVバックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 社外アルミ バックカメラ ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 1オナ禁煙 ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    58万円

関東
378
113.6万円
関西
148
113.3万円
東海
185
113.4万円
北海道
200
90.7万円
九州
113
113万円
東北
156
114.5万円
北陸・甲信越
151
112.6万円
中国
60
123万円
四国
14
104.4万円
地域別台数
関東
150
45.4万円
関西
46
40.5万円
東海
50
45.8万円
北海道
17
36万円
九州
48
41.6万円
東北
34
46.1万円
北陸・甲信越
31
47.3万円
中国
11
45.3万円
四国
8
45.8万円

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インプレッサスポーツとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
192.2万円295.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1599~1995 排気量(cc) 1339
115~154 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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