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インプレッサスポーツとレパードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとレパードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  レパード
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    54.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 前後ドラレコ 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-LアイサイトSスタイル 夏タイヤ新品 元弊社使用車 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ ETC クルコン エアロ 衝突被害軽減

    本体価格
    133.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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    本体価格
    350万円

関東
333
104.9万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
17
209万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
4
383.3万円
東北
2
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
219.6万円
四国
2
235万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとレパードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  レパード
192.2万円295.9万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2987
115~154 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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