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クラウンスポーツとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   いすゞ  ウィザード
VS
510万円795万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 48万円155万円
ウィザードの相場表を見る
96 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマ 茶内装 チームメイト Dミラー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/黒革/ナビTV/全周囲

    本体価格
    657.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 寒冷地仕様車

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ PVM BSM

    本体価格
    683.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD Pルーフ Dミラー 純14型DA 寒冷地 黒内装

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ/茶革/衝突軽減/パワーバック

    本体価格
    604.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ デジタルミラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3ディスプレイA

    本体価格
    711.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 速納 ガラスルーフ Dミラー ブラウンシート

    本体価格
    668万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 雹災 パノラマルーフ モデリスタ

    本体価格
    560万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD バンパーガードリアスポイラルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 保証書 取説 記録簿10枚 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ ルーフレール パワステ

    本体価格
    48万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

関東
18
673.1万円
関西
22
659.6万円
東海
36
665.1万円
北海道
4
665.4万円
九州
8
681.4万円
東北
2
743.1万円
北陸・甲信越
3
653.1万円
中国
2
664.8万円
四国
1
652万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
4
133.1万円

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クラウンスポーツとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   いすゞ  ウィザード
590万円765万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
2487 排気量(cc) 2999~3165
186 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

---
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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