| トヨタ クラウンスポーツ | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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510万円～795万円
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中古車相場 |
22万円～240万円
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| 87台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンスポーツ | ジャガー Sタイプ | |
|---|---|---|
| 590万円～765万円 | 新車時価格 | 580万円～1040万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4720×1880×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
| 2487 | 排気量(cc) | 2494～4196 |
| 186 | 最高出力（馬力） | 204～406 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.5～8.4km/L |
| --- | 解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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