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クラウンスポーツとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   マクラーレン  GT
VS
456.7万円868万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
602 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD トヨタ純正12.3インチディスプレイオーディオプラス・PSシステム・BTオーディオ/パノラマルーフ/セイフティーセンス/パノラミックビューモニター/ドラレコ前後/BSM/レッドステッチ入クロ革

    本体価格
    742万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 本革シート メモリーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    523万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタフルエアロ ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー  LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    528.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    654.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD オートエアコン 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグナビ AC100V ドラレコ パワーシート モデリスタエアロ スマートキー

    本体価格
    584.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F.S.R) 届出済未使用車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 純正21インチAW ブラウンレザーシート HUD シートヒーター/エアコン BSM ETC2.0

    本体価格
    646万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 距離無制限12ヵ月保証付 走行0.4万キロ ドラレコ トヨタ認定中古車

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ブラウン内装 純正ナビ

    本体価格
    541万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD KUHLオリジナルエアロ BLITZ車高調 VERZ22インチAW パノラマルーフ 本革ブラックシート TV ETC 全方位モニター シートヒーター&クーラー ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    649万円

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    2050万円

  • マクラーレン GT リュクス .1オ-ナ- パノラミックル-フ スポーツEX

    本体価格
    2248万円

関東
158
550.5万円
関西
107
566.1万円
東海
121
559万円
北海道
29
549.6万円
九州
78
561.3万円
東北
29
558.3万円
北陸・甲信越
20
571.4万円
中国
44
568.2万円
四国
16
575万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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クラウンスポーツとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マクラーレン  GT
520万円820万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2487 排気量(cc) 3994
177~186 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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