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クラウンスポーツとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  MR-S
VS
517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
192 中古車掲載台数 150
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ムーンルーフ 電動バックドア

    本体価格
    635万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD テストカーUP HUD Dミラー PVM BSM 本革

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD RSPHEVパノラマルーフ デジミラー 保証継承

    本体価格
    768万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD RS-R車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新車保障継承

    本体価格
    680万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオナビ フルセグ

    本体価格
    601.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3インチナビ・純正21アルミ

    本体価格
    580.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオETC2.0

    本体価格
    588万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/デジタルミラー/茶革シート/

    本体価格
    584万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正エアロ ブラウンレザーシート

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ MR-S 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル メモリーナビワンセグバックカメラETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 5速マニュアル ABS キーレス ETC 本革S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ/純正フルエアロ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速ミッション車 社外CD 15inアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5速ミッション社外アルミホイール OZ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル フルエアロ ハードトップ 社外アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

関東
46
613.7万円
関西
46
611.8万円
東海
30
617.9万円
北海道
3
637.2万円
九州
24
623.9万円
東北
6
607.4万円
北陸・甲信越
19
594.2万円
中国
11
626.3万円
四国
7
615.7万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
25
116.2万円
東海
20
134.3万円
北海道
4
85.9万円
九州
29
119.4万円
東北
3
114.5万円
北陸・甲信越
8
112.5万円
中国
11
157万円
四国
5
137.1万円

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クラウンスポーツとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  MR-S
590万円820万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2487 排気量(cc) 1794
177~186 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

---
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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