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クラウンスポーツとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  ブレイド
VS
464.2万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
624 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入・純正12.3型ナビ・パノラマルーフ・全周囲・デジタルミラー・本革・純正前後ドラレコ・電動ゲート・ヘットアップディスプレイ・前席シートヒーター&エアコン・ステアリングヒーター・パーキングアシスト

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・コネクテッドナビ・全周囲モニター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    630万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デイスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    590万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティーセンス レーダークルーズ 黒レザーシート シートベンチレーション ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア メモリーシート

    本体価格
    502.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・禁煙車・寒冷地仕様・モデリスタエアロ・パノラマルーフ・サンドブラウン革シート・プレミアムサウンド10スピーカー・トヨタチームメイト・純正ディスプレイオーディオナビ・1500W・ワイヤレス充電

    本体価格
    580.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/レザーシート/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/シートベンチレーション/レーダークルコン/パワーバックドア/BSM/ETC2.0/パワーシート

    本体価格
    526.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 車検整備付き ワンオーナー 禁煙車 本革シート HUD デジタルミラー 12.3型純正DA トヨタセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ PWゲート PWシート シートヒーター&エアコン LEDライト 純正21AW Bluetooth ETC

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    529.1万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC 専用チューニングサス HIDヘッドライト 革巻きステアリング イモビライザー プライバシーガラス フォグライト

    本体価格
    34万円

関東
139
555.4万円
関西
125
572.4万円
東海
101
568.6万円
北海道
32
553.6万円
九州
100
563.9万円
東北
20
539.9万円
北陸・甲信越
34
559.9万円
中国
52
574.7万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
7
55.1万円
関西
1
35.5万円
東海
1
117万円
北海道
4
40.1万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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クラウンスポーツとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  ブレイド
520万円820万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
2487 排気量(cc) 2362~3456
177~186 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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