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クラウンスポーツとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  GRヤリス
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
612 中古車掲載台数 490
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様車 パノラマルーフ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ12.3型DAPlus車載ナビBSM

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/純正DA/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    521.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    510.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/寒冷地仕様車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F・S・R) サンドブラウン本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニタ 純正ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・シートエアコン・ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 パノラマルーフ HUD BSM ETC2.0 LED トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    576.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/茶革シート/トヨタチームメイト/デシタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/BSM/ワイヤレス充電

    本体価格
    564.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    553万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    639.9万円

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    259.9万円

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    本体価格
    498万円

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    497万円

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    950万円

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    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
133
558.7万円
関西
119
577.1万円
東海
98
569.2万円
北海道
34
549.5万円
九州
96
561.5万円
東北
22
538.3万円
北陸・甲信越
37
559.9万円
中国
52
577.4万円
四国
21
576.1万円
地域別台数
関東
156
440万円
関西
66
403.9万円
東海
120
438.6万円
北海道
30
419.3万円
九州
40
387.7万円
東北
17
398.6万円
北陸・甲信越
25
499.3万円
中国
26
421.4万円
四国
10
382.9万円

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クラウンスポーツとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   トヨタ  GRヤリス
520万円820万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2487 排気量(cc) 1490~1618
177~186 最高出力(馬力) 120~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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