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C+podとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
61.8万円123.2万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
41 中古車掲載台数 23
  • トヨタ C+pod C+pod G ICS LEDライト AC100V/1500Wコンセント シートヒーター スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G 家庭用100V充電 CarPlayディスプレイ バックカメラ セーフティーセンス シートヒーター 近県近郊自家配送

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ 1500W外部電源 LED

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト AC100V/100W電源 マニュアルエアコン フロントワイパーデアイサー 電動格納ミラー フロントワイパーデアイサー キーレス 制限速度60km/h車両

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G 走行2297KM 100&200V充電ケーブル ヴィークルパワーコネクター付属 トヨタディーラー展示車両ワンオーナー シートヒーター キーレスエントリー 1500ワットAC100V給電機能搭載

    本体価格
    111万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート&スマートキー/Fシートヒーター/ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター トヨタセーフティセンス EV車 フロントワイパーデアイサー AC100V電源 電動格納ミラー LEDヘッドライト アイドリングストップ マニュアルエアコン 制限速度60km/h車両 キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W スマートキー

    本体価格
    79万円

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    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD ターボ 4WD 四輪駆動  キーレス ETC 純正アルミホイール ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
18
91.6万円
関西
3
81.5万円
東海
15
88.9万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
1
105.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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C+podとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   ダイハツ  ミラアヴィ
165万円173.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
--- 排気量(cc) 659
12 最高出力(馬力) 58~64
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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