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WRXとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  C+pod
VS
96.8万円1180万円
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中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
483 中古車掲載台数 57
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT (EJ20最終型/Aセーフティ/8型ナビTV)

    本体価格
    399.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6速MT 社外バンパー GTウイング WORK19AW

    本体価格
    359.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD R1登録OP8型ナビRスポイラRECARO温熱シート

    本体価格
    147.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定車 ドラレコ ツートンタン革 LED

    本体価格
    169.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルコン ETC

    本体価格
    169万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 後期D型 黒本革 18inchAW

    本体価格
    308万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD レーダークルコン!アイサイト!レーンキープ

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車6速MT車高調ターボLED試乗OK

    本体価格
    255.9万円

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  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ C+pod G トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB ABS  LEDライト シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート ナビ Bカメラ PCS

    本体価格
    101万円

  • トヨタ C+pod G 車検2年/ナビ地デジBカメラ/ドラレコ/PCS

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G 軽減ブレーキシートヒータードラレコLED

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ C+pod C+pod G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    100万円

関東
171
319.2万円
関西
74
328.1万円
東海
88
380.6万円
北海道
32
294.7万円
九州
26
376万円
東北
35
267万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
25
273.9万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
12
105.7万円
関西
21
112.6万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
106.5万円
四国
0
---

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WRXとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  C+pod
334.8万円710.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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