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スペイドとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  C+pod
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円143万円
C+podの相場表を見る
827 中古車掲載台数 60
  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/パワスラ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETCドラレコナノイーパワスラLEDテール

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 1オ-ナ-車シ-トヒ-タ-自動ドア

    本体価格
    50.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD USB 横滑り 防止装置 左パワスラ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F その他

    本体価格
    19万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ /Bカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検2年 禁煙 ナビ TV BT Bカメラ スマキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ C+pod C+pod G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G 純正OPナビ&バックカメラ100V充電ケーブル

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビBカメドラレコスマートキーLEDライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod G ナビ Bカメ ドラレコ PCS LED

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 2人乗り シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod G スマートキー AC100V シートヒーター

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ TV シートヒーター PCS

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ C+pod G PCS/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    123.8万円

関東
240
53.5万円
関西
93
49.3万円
東海
134
53.6万円
北海道
57
64.8万円
九州
88
55.8万円
東北
76
54.5万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
20
54.4万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
21
113.9万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---

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スペイドとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  C+pod
145万円224.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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