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ランドクルーザー250とエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  エクスカージョン
VS
10万円1100万円
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中古車相場 160万円265.8万円
エクスカージョンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ CarPlay デジタルルームミラー 全周囲カメラ 電動リアゲート レザーシート ベンチレーション パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパーツ サンルーフ 丸目LEDヘッドライト 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    616.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 黒革シート LEDヘッド パワーバックドア

    本体価格
    606.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型コネクトナビ デジタルインナーミラー BSM パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター&クーラー ルーフレール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /サンルーフ/12.3型ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/電動格納ミラー/パワーシート/ETC2.0/USB接続

    本体価格
    610.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 丸目LEDヘッドライト サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    607.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ベンチレーション パワーシート ワンオーナー 禁煙車 全方位/バックカメラ ナビ TV ETC BT 本革シート 7人乗り 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3インチディスプレイ トヨタセーフティセンス 丸目ヘッド 禁煙車 黒レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    583.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ Bluetooth再生 全周囲カメラ 衝突軽減装置 クリアランスソナー パワーリアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート

    本体価格
    596.8万円

ピックアップ中古車
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    265.8万円

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    238万円

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    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 社外18インチAW ヨコハマATタイヤ リフトアップ 1ナンバー 社外ヘッドライト シートヒーター サイドステップ ベージュインテリア ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

関東
247
674.5万円
関西
144
661.4万円
東海
207
655万円
北海道
39
698.3万円
九州
154
671.4万円
東北
45
692.9万円
北陸・甲信越
42
667.2万円
中国
52
664.5万円
四国
25
691万円
地域別台数
関東
2
251.9万円
関西
0
---
東海
2
160万円
北海道
1
248万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
238万円

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トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  エクスカージョン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 5400~7300
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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