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ランドクルーザー250とアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  アカディア
VS
10万円1100万円
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中古車相場 159.5万円218万円
アカディアの相場表を見る
873 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタパッケージ チームメイト JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター 茶革 シートベンチレーション

    本体価格
    842.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ドライブレコーダー Bカメラ 3列シート アルミホイール 寒冷地 ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ Pシート パノラマルーフ オートクルーズコントロール ナビTV フルセグTV 本革

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    786.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ・フルゼク・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・黒革・ベンチレーター・パワーバックドア・AppleCarPlay・HDMI・アダプティブクルーズ・ETC2.0・BSM・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    585.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    597.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ/12.3インチディスプレイオーディオ/ETC/パノラミックビューモニタ-/AHS/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/パーキングサポートブレーキ/パワーシート

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド パノラマビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター マルチテレインモニター シートヒーター ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド・レザーシート

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    159.5万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    168万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
230
679.5万円
関西
128
667.2万円
東海
187
652.7万円
北海道
35
709.2万円
九州
141
682.2万円
東北
38
688.3万円
北陸・甲信越
38
679.5万円
中国
51
673.1万円
四国
25
719.8万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
159.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  アカディア
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 2500~3600
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は873台、アカディアの中古車は3台掲載しています。
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