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ランドクルーザー250とミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とミューウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ミューウィザード
VS
688万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 117万円155.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
403 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用/ヒッチメンバー/チームメイト

    本体価格
    836万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD RAYS18インチアルミ トヨタチームメイト

    本体価格
    859.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD SR 本革 全方位 ナビ 角目ヘッドライト有

    本体価格
    714.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 12.3型DA  JBL 全方位カメラ モデリスタ

    本体価格
    823.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    877万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSキット丸目LEDチームメイトJBL寒冷地

    本体価格
    975万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD SR  PBM ETC  ヒッチメンバー

    本体価格
    970万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイ 黒革シート

    本体価格
    769.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー 禁煙車 モデリスタパッケージ

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WD/DIESEL TURBO

    本体価格
    155.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    117万円

関東
100
802.9万円
関西
75
829.6万円
東海
68
831.8万円
北海道
24
811.7万円
九州
66
840万円
東北
30
793.3万円
北陸・甲信越
17
814.6万円
中国
17
836.2万円
四国
6
785.6万円
地域別台数
関東
2
147.9万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューウィザードの中古車を探す

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ランドクルーザー250とミューウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ミューウィザード
520万円785万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
2693~2754 排気量(cc) 3059
163~204 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は403台、ミューウィザードの中古車は3台掲載しています。
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