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MAZDA2とランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とランドクルーザー250の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
61.8万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
1005 中古車掲載台数 90
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ  全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ・地デジ・360カメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ/DVD/TV

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    140.1万円

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    799万円

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    806万円

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    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ZEUSコンプリート トヨタチームメイト

    本体価格
    842.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ヒッチメンバー/限定車

    本体価格
    1145万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタ

    本体価格
    1045万円

関東
359
143.6万円
関西
142
150.4万円
東海
121
141.4万円
北海道
30
145.1万円
九州
142
148.5万円
東北
66
152.8万円
北陸・甲信越
73
153.3万円
中国
57
149.7万円
四国
15
144.6万円
地域別台数
関東
20
940.3万円
関西
26
923.4万円
東海
15
909.4万円
北海道
6
963.5万円
九州
14
908.8万円
東北
3
920.2万円
北陸・甲信越
4
876.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

MAZDA2の中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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MAZDA2とランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ランドクルーザー250
145.9万円277.8万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1496~1498 排気量(cc) 2693~2754
105~116 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は1005台、ランドクルーザー250の中古車は90台掲載しています。
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