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NXとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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NXとTR-3の中古車情報を比較する

レクサス  NX   トライアンフ  TR-3
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
1879 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム オレンジキャリパー 衝突軽減 レーンキープ 追従型クルコン 全方位カメラ BSM 前後ドライブレコーダー パドルシフト 14型純正ナビ Carplay シート赤黒 カーテシランプ ETC2.0

    本体価格
    574.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷黒革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ レクサスチームメイト 3眼LEDヘッドライト 後席シートヒーター デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ 純正14インチナビ 全方位カメラ オレンジキャリパー ETC2.0

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD レクサスセーフティーセンス 三眼LED

    本体価格
    388万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期型 パノラマルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト セーフティシステム+ パワーバックドア 社外20インチアルミ シートベンチレーション 10.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    313万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラックレッドレザー サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ  Bluetooth スマートキー プッシュスタート  シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    262万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 踏み間違い加速抑制 ドラレコ 保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール 電動リアゲート

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期型 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD 純正ナビ TV 全方位 革 バックドア

    本体価格
    361.9万円

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  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

関東
477
428.3万円
関西
359
441.7万円
東海
415
430.3万円
北海道
83
357.2万円
九州
262
419.9万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとTR-3のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トライアンフ  TR-3
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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