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デイズとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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デイズとTR-3の中古車情報を比較する

日産  デイズ   トライアンフ  TR-3
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 518万円770万円
TR-3の相場表を見る
6831 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 当社試乗車アップ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト SOSコール オートライト

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドライブレコーダー フルセグTV DVD再生 インテリジェントキー 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・フルセグ・全カメラ・ETC・2.9万km

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ・ディーラーOP  CD一体AM/FM電子チューナーラジオ / プラスチックバイザー / フロアカーペット

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオレス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD メモリーナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

関東
1608
91.1万円
関西
925
95.3万円
東海
881
91.9万円
北海道
289
96.8万円
九州
1281
88.9万円
東北
603
94.6万円
北陸・甲信越
557
90.2万円
中国
483
88.3万円
四国
204
81.4万円
地域別台数
関東
3
644万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとTR-3のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トライアンフ  TR-3
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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