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カムリハイブリッドとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トライアンフ  TR-4
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
116 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV レザー 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド WS レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ブラインドモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッドGパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルフェイス 新品メッキ19インチ 車高調 3眼LEDヘッドライト LEDテール サイド・リアハーフエアロ 前後常時録画ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック SDナビ フルセグ Bカメラ ETC 車検整備付

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙 サンル-フ 前後ドラレコ 純正ナビ DVD CD フルセグTV ブル-トゥ-ス バックカメラ ブラインドスポットモニタ- レ-ダ-クル-ズ 本革電動シ-ト シ-トヒ-タ- ETC HID フォグランプ 純正17インチアルミ 6エアバック

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純ナビ Bカメラ クルコン ETC スマートキー

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4 左ハンドル 内外装フルレストア済/幌/トノカバー新品/ETC/フロントグリル/クロームワイヤーホィール/ビーディング/ウインドーグレージングラバー/フィニッシャー交換/フロントスポットランプ取付/各メッキ類新品/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

関東
27
130.4万円
関西
23
112.3万円
東海
27
125.4万円
北海道
1
108万円
九州
13
133.8万円
東北
9
105.7万円
北陸・甲信越
6
128.6万円
中国
6
97.5万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カムリハイブリッドとTR-4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トライアンフ  TR-4
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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