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ミニカントリーマンとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニカントリーマン   トライアンフ  TR-5
VS
308万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
252 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車/クラシックトリム/Mパッケージ/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/18AW/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI認定中古車 クラシックトリム Mパッケージ 電動フロントシート プライバシーガラス harman/kardon製HIFIスピーカーシステム

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 元デモカー ハーマンカードンサウンド 電動シート ハンドルヒーター パドルシフト JCWミラーキャップ JCWフローティングハブキャップ

    本体価格
    599.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    419.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ワンオーナー オリジナルリフトアップキット OZアルミホイール   純正ナビ 全方位カメラ レーダー クルーズコントロール HUD ハーフレザーシート シートヒーター ハーマンカードン ETC ルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    520.6万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム+Mパッケージ グラデーション内装+各専用装飾パーツ ハーマンカードンスピーカ+ビンテージブラウンパワーシート+19inカレイドAW+プライバシーガラス

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限  禁煙車 Mパッケージ 黒革電動シート ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター アンビエントライト トップビューカメラ ACC

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ デモレンタ 1オーナー Mパッケージ Harmankardon ハーフレザーシート シート&ハンドルヒーター 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ 全周囲カメラ ACC LED 純正18AW ETC

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 18インチ ワイヤレスチャージ フロント&リアPDC ACC LEDヘッドライト 禁煙 リアエアコン 電動シート クラッシックトリム

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
107
438.4万円
関西
28
430万円
東海
33
437.3万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
473.2万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
15
452.1万円
四国
9
446.7万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニカントリーマンとTR-5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   トライアンフ  TR-5
489万円683万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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