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X1とスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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X1とスピットファイアの中古車情報を比較する

BMW  X1   トライアンフ  スピットファイア
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
695 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 新車保証 10.7インチカーブドディスプレイ ドライビングアシストプラス パワーバックドア パーキングアシストプラス

    本体価格
    438.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ワンオーナー テクノロジーPKG ヴェガンザレザーアルカンタラコンビシート シートヒーター ステアリングヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 18インチAW ワイヤレス充電

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD LCIモデル アルパイン地デジTV 19インチオプションAW ACC HUD アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージ 電動テールゲート 純正HDDナビ バックカメラ クリーンディーゼル

    本体価格
    305.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ルーフレール/ETC/

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ/ETC/バックカメラ/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    89万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 禁煙車 アンビエントライト カーブドディスプレイ ハンドルヒーター パドルシフト ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社管理車両 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ACC ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター オートトランク 電動シート

    本体価格
    492万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ 18インチ5本Y字スポークアルミホイール クロストラック革コンビシート パーキングアシスト 禁煙車 シートヒーター BLUETOOTH スマートキー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    171.6万円

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    応談

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  • トライアンフ スピットファイア 1500 4速MT 左ハンドル ハードトップ

    本体価格
    249万円

関東
265
285.9万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
58
276.5万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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X1とスピットファイアのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トライアンフ  スピットファイア
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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