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NXとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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NXとスピットファイアの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トライアンフ  スピットファイア
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/電動リアゲート/三眼LED/4WD/パドルシフト/レーダークルコン/ETC2.0/USB/ドラレコ/純正フロアマット/パワーシート/シートヒーター/エアシート/レザーシート

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    329万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ+フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    586万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ムーンルーフ/3眼LEDライト/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/Bluetooth接続/後期/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/

    本体価格
    304万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 後期型 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    350.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    297.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 三眼LEDヘッドライト クルーズコントロール カードキー ステアリングヒーター シートヒーター 純正本革シート バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ・純正20インチアルミ・パノラマルーフ・ナビ・フルセグ・パノラマモニター・2.0ETC・アルパイン製デジタルミラータイプドライブレコーダー・レッド&ブラックコンビ革シート・シートヒーター&クーラー

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 三眼LED 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    355.2万円

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    本体価格
    448万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
489
428.6万円
関西
365
436.7万円
東海
419
430.2万円
北海道
82
359.3万円
九州
264
413.1万円
東北
76
382.3万円
北陸・甲信越
103
363.8万円
中国
79
423.1万円
四国
29
406.7万円
地域別台数
関東
1
249万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとスピットファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トライアンフ  スピットファイア
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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