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モデルSとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルS   AMG  Eクラス
VS
140万円1498万円
モデルSの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 11
  • テスラ モデルS デュアルモーターAWD 後期モデル 21インチアラクニッドホイール ウォールナットデコール ヨークステアリング フルセルフドライビングケイパビリティ ビルトインETC 4WD デジタルインナーミラー 左H

    本体価格
    818.1万円

  • テスラ モデルS 85 オートパイロット・WALD22インチAW・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • テスラ モデルS トライモーターAWD Plaid(プラッド) フルセルフドライビングケイパビリティ 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1188万円

  • テスラ モデルS 75 テスラ認定ボディーショップ ETC ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ アルミホイール サンルーフ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT USB Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデルS モデルS 75 オートパイロット・ガラスルーフ

    本体価格
    284.7万円

  • テスラ モデルS P85D 禁煙車 プレミアムアップグレードパッケージ テックパッケージ ウルトラHiWiサウンド 0-100/3.3秒 オートパイロット スマートエアサスペンション パワーシート 開閉式ガラスルーフ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • テスラ モデルS Plaid 

    本体価格
    1378万円

  • テスラ モデルS 100D オートパイロット 禁煙車 障害物センサー バックモニター AWD

    本体価格
    556.5万円

  • テスラ モデルS Plaid 左ハンドル

    本体価格
    1498万円

  • テスラ モデルS P85シグネイチャー フラッグシップモデル

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

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    1280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス 500E6.0 AMG JAPAN 正規D車 AMGコンプリート 記録簿

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    543.6万円

関東
15
705.5万円
関西
4
650.7万円
東海
7
601.1万円
北海道
0
---
九州
3
470.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
950万円
中国
1
556.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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テスラ  モデルS   AMG  Eクラス
--- 新車時価格 1495万円1830.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
--- 排気量(cc) 5461~6208
--- 最高出力(馬力) 524~585
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

---
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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