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モデルXとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   ホンダ  インスパイア
VS
334万円1235万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
27 中古車掲載台数 26
  • テスラ モデルX 100D MCU2 エンハンストAP ホワイトインテリア OP22AW

    本体価格
    388万円

  • テスラ モデルX 75D 禁煙車/自動走行/衝突軽減/車線維持/駐車支援/ガラスルーフ/電動ドア/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/17インチナビ/バックカメラ/ステアリングヒーター/車高調整/充電ケーブル

    本体価格
    334万円

  • テスラ モデルX デュアルモーターAWD フルセルフドライビング/7人乗り/22AW

    本体価格
    1135万円

  • テスラ モデルX 100D 3列6人乗り 0-100km/h加速4.9秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート コールドクライメートパッケージ 電動リアゲート オートパイロット カーボンデコール Bluetooth

    本体価格
    519万円

  • テスラ モデルX 75D 被害軽減ブレーキ・ファルコンドア

    本体価格
    450.9万円

  • テスラ モデルX P100D 7人乗り 7人乗り0-100km/h加速3.1秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート 電動リアゲート オートパイロット Bluetooth

    本体価格
    419.8万円

  • テスラ モデルX 100D クリームプレミアムインテリア プレミアムアップグレードPKG フルレザーシート OP22インチオニキスブラックAW シートヒーター ステアリングヒーター 6シートインテリア 自動開閉フロントドア ファルコンウイング

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ ファルコンウィング 自動ドア

    本体価格
    389万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ 7人乗り 黒内装 純正22インチAW  オートパイロット ETC  メインバッテリー交換済

    本体価格
    620万円

  • テスラ モデルX P100D 法人1オナ・メインコンピュ-タ・ス-パ-チャ-ジャ-永年フリ・純正OP22AW・エンハンストオ-トパイロット・プレミアムアップグレ-ド・クリ-ムプレミアムインテリア・フルセルフドライビング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    34.8万円

関東
7
709万円
関西
1
518万円
東海
11
631.6万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
87.6万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モデルXとインスパイアのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   ホンダ  インスパイア
--- 新車時価格 330万円390万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
--- 排気量(cc) 3471
--- 最高出力(馬力) 280
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

---
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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