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モデル3と8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 599万円1050万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
238 中古車掲載台数 19
  • テスラ モデル3 デュアルモーター ロングレンジ LEDライト 純ナビ ハンドルヒーター パークセンサー パノラマルーフ パワーシート パワーリアゲート ETC4席シートヒーター ロングレンジ デュアルモーター 保証継承

    本体価格
    348万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス プレミアムスピーカー 黒革 ドラレコ ETCシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒内装・ガラスルーフ

    本体価格
    249万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ SOH 93.7(バッテリー健全性) 白内装・ワンオーナー・保証継承・上海モデ

    本体価格
    298万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット ナビ 全席シートヒーター 電動リアゲート パノラマガラスルーフ 障害物センサー ハンドルヒーターETC 黒革パワーシート LEDヘッドライト ワイヤレス充電 プレミアムスピーカー カードキー2個

    本体価格
    230.9万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス 

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー・ホワイトレザーシート・ガラスルーフ・全方位カメラ・オートパイロット・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・純正19インチアルミ・ETC・LEDヘッドライト・ハンドルスイッチ

    本体価格
    254.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ/オートパイロロット/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/LEDヘッド/ホワイトレザーシート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.3万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 白内装・SOH 92.3 (バッテリー健全性)保証継承・上海モデル

    本体価格
    244万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ギガ上海製Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC

    本体価格
    220.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    599万円

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    本体価格
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    918万円

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    879万円

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    本体価格
    683.8万円

関東
91
270.5万円
関西
53
267.9万円
東海
48
291.8万円
北海道
1
618万円
九州
32
300.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
812万円
関西
5
889万円
東海
2
1044万円
北海道
0
---
九州
2
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3と8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   BMW  8シリーズカブリオレ
--- 新車時価格 1292万円1968万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
--- 最高出力(馬力) 320~530
--- 駆動方式 4WD、FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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