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モデル3とXEを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ジャガー  XE
VS
148.8万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 79.9万円1875.8万円
XEの相場表を見る
256 中古車掲載台数 57
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ガラスルーフ レザーシート 純正15インチナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW カードキー Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ガラスルーフ ETC 置充 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    240万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ4WD ギガ上海製Intel Atom CPU オートパイロット パノラマガラスルーフ電動ゲートETC

    本体価格
    220.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル 4WD オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒革シート オートトランク パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター LED ETC 純正19インチアルミ ヒートポンプ カードキー Bluetooth

    本体価格
    235.7万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 後期 新車保証 エンハンストオートパイロット プレミアムオーディオ アンビエントライト パノラマルーフ 15.4インチ高精細ディスプレイ 黒革 ベンチレーター 8インチ後席タッチスクリーン Pトランク

    本体価格
    430万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD パフォーマンス AWD ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム パフォーマンスブレーキ/リアカーボンスポイラー オートパイロット 15インチディスプレイ シート&ステアリングヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    399万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ R9年6月 Ryzen搭載 ヒートポンプ AWD

    本体価格
    331.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD スーパーチャージャー充電1万km付き メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 ブラック内装 19インチアルミホール パノラマルーフ オートパイロット

    本体価格
    260.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 上海モデル 4WD オートパイロット ヒートポンプ  全周囲カメラ 黒革シート ペアガラス ガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター ワンオーナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    297.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 白内装/Ryzen/Tスポーツライン19インチAW/オートパイロット/パノラマガラスルーフ/オートトランク/シートヒーター/

    本体価格
    310万円

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    142万円

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    本体価格
    175万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4WD アダプティブクルーズ シートヒーター 衝突軽減 ナビ 黒革シート 純正19インチアルミホイール ステアリングヒーター フルデジタルメーター パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    341.5万円

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    本体価格
    198万円

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    278万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ナビ Bカメ 黒革電動暖席 MERIDIAN

    本体価格
    124.9万円

関東
101
273.9万円
関西
59
264.9万円
東海
49
285.1万円
北海道
1
618万円
九州
34
282.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
207万円
関西
11
175.9万円
東海
11
198.5万円
北海道
1
234万円
九州
4
234.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
0
---
四国
1
108万円

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テスラ  モデル3   ジャガー  XE
--- 新車時価格 439万円2180万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~600
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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