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モデル3とウインドを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   ルノー  ウインド
VS
157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 148.5万円203.5万円
ウインドの相場表を見る
255 中古車掲載台数 5
  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R9年6月 4WD オートパイロット ETC

    本体価格
    302.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 オートパイロット 専用トランクスポイラー パノラマルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    347.3万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーター AWD パフォーマンス 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行型・ワンオーナー車・ガラスルーフ・レザーシート・純正18インチAW・パワートランク・ETC・後部座席用8インチディスプレイ・シートベンチレーション・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・

    本体価格
    429.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 18インチアルミホイール

    本体価格
    198.5万円

  • テスラ モデル3 モデル3 ガラスルーフ 白革シート オートパイロット シートヒーター パワーシート リアカメラ サイドカメラ カードキー Bluetooth ナビ 電動リアゲート ETC 純正19インチAW

    本体価格
    247.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 満電走行395KM オートパイロット 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 18インチホイール ガラスルーフ

    本体価格
    214.6万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ 黒レザーシート ETC電動リアゲート

    本体価格
    190.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ヒートポンプシステム  電動リアゲート ガラスルーフ ブラックヴィーガンレザーシート&ヒーター 純正ナビ 15インチディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    159万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD 黒内装 オートパイロット ETC

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KIT プロキット ダウンサススプリング 専用17インチアロイホイール オートエアコン サテライトスイッチ付CD一体AM/FMラジオ/MP3対応 ダブルホワイトストライプ ホワイトドアミラー

    本体価格
    203.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    188万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル MT 革シート Wシートヒーター スペアタイヤ 43735KM時タイミングベルト ウォーターポンプ クランクプーリー交換済 49895KM時F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    196万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

関東
100
274.3万円
関西
59
264.9万円
東海
49
282.2万円
北海道
1
618万円
九州
34
287.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
9
283.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
147.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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モデル3とウインドのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   ルノー  ウインド
--- 新車時価格 255万円279万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 134
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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