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モデル3とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
157.9万円1150万円
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中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 43
  • テスラ モデル3 ロングレンジ(ZAA-3L23) AWD 純正ナビ/フロント・バックカメラ/全席シートヒーター/クリアランスソナー/オートパイロット/ヨークステアリングハンドル/電動リアゲート/ETC/パワーシート

    本体価格
    278.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット ETC Bカメラ AW付

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD ロングレンジ ガラスルーフ 20インチAW パフォーマンスブレーキ プレミアムオーディオ カーボンスポイラー 前後シートヒーター プレミアムインテリア 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    228万円

  • テスラ モデル3 RWD ボディラッピング 15.4インチスクリーンナビ シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 後席シートヒーター パワートランク Bluetoothオーディオ 後席モニター ガラスルーフ ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ プラス RWD メーカー認定中古車 パノラマルーフ オートパイロット ETC 非接触充電 15.4インチディスプレイ 認定保証付

    本体価格
    198.5万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジ 黒内装・ワンオーナー・保証継承

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 黒内装 19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    270万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ [ZAA-3L23]REGNO/黒革/メーカー保証

    本体価格
    259万円

  • テスラ モデル3 RWD オートパイロット 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    418万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/黒シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    37.4万円

関東
74
295.1万円
関西
57
283.9万円
東海
37
309.1万円
北海道
1
618万円
九州
15
292.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
280.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
71.5万円
関西
12
84.1万円
東海
10
90.6万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
61.3万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
---

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アベンシスワゴンの中古車を探す

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モデル3とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデル3   トヨタ  アベンシスワゴン
--- 新車時価格 250万円298.4万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
--- 排気量(cc) 1986
--- 最高出力(馬力) 152
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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