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モデル3とソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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モデル3とソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

テスラ  モデル3   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
261 中古車掲載台数 1
  • テスラ モデル3 デュアルモーターAWD ロングレンジ デュアルモーターAWD ロングレンジ ワンオーナー ブラックレザーシート 純正19インチAW 純正ナビ F・Rシートヒーター F・S・Bカメラ オートパイロット パノラミックルーフ

    本体価格
    475万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD ステア&シートヒーター 黒革 プレミアムオーディオ  純正ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー 上海モデル オートパイロット パワーバックドア 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒータ パノラマガラスルーフ ヒートポンプ カードキー ETC Bluetooth 純正18インチアルミ コーナーセンサ

    本体価格
    177.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット パノラマガラスルーフ

    本体価格
    248.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ロングレンジ/ワンオーナー/ユーザー買取/ガラスルーフ/オートパイロット/ブラックレザー/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/純正19inアルミ/充電コード付き/ETC

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD 純正19AW 黒革 ETC フルセル ドラレコ 純正USBドライブ ダッシュカム セントリー

    本体価格
    268万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 上海モデル/RYZEN搭載/ガラスルーフ/オートパイロット/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ハンドルヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッド/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    333.4万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD オートパイロット/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/黒革シート/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正19インチアルミホイール/LEDヘッド/

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーター 4WD Ryzen プレミアムスピーカー ルーフサンシェード ステア&シートヒーター 黒革 ETC

    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 RWD Ryzen搭載 オートパイロット 360°カメラ 黒革シート 上海モデル ETC パノラマガラスルーフ  オートトランク シートヒーター ステアリングヒーター ルーフサンシェード 純正18インチアルミ LED 15インチディスプレイ

    本体価格
    237.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
95
273.9万円
関西
64
264.2万円
東海
48
286.3万円
北海道
1
618万円
九州
34
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
280.8万円
中国
8
280.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テスラ  モデル3   トヨタ  ソアラエアロキャビン
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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