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モデルYとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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モデルYとMS-8の中古車情報を比較する

テスラ  モデルY   マツダ  MS-8
VS
297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • テスラ モデルY デュアルモーターAWDロングレンジ ブラックレザーシート・ガラスルーフ・全方位カメラ・オートパイロット・ETC・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・純正19インチアルミ

    本体価格
    359.8万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー 上海モデル Ryzen搭載 黒革シート 360°カメラ パノラマガラスルーフ オートパイロット オートトランク パワーシート シートヒータ コーナーセンサー ETC LED 純正19インチアルミ ヒートポンプ

    本体価格
    317.9万円

  • テスラ モデルY AWD パフォーマンス 法人1オナ&禁煙/ユーザー買取車/フルセルドライビングケイパビリティ/白革シート/純正21インチアルミ/ガラスルーフ/360度カメラ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/充電器/スペアキー

    本体価格
    449.8万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス オートパイロット/ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/ETC/クリアランスソナー/ブレーキキャリパー/ワイヤレス充電/パワーシート/全席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/

    本体価格
    407.5万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット/黒革シート/ヒーター付き/ステアリングヒーター/ガラスルーフ/F&S&Bカメラ/電動リアゲート/ETC2.0/前後ソナー/ワイヤレス充電/純正20AW

    本体価格
    318万円

  • テスラ モデルY デュアルモーターAWDロングレンジ オートパイロット ヨークステアリング ホワイトレザーシート 15インチセンターディスプレイ ガラスルーフ TEIN車高調 Ryzen搭載 20inインダクションホイール 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    398万円

  • テスラ モデルY RWD 外装マットブラックラッピング 社外フロント サイド リアスポイラー プレミアムホワイトインテリア ヨークタイプステアリング変更可 パノラマルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    421万円

  • テスラ モデルY RWD 純正ナビ/オートパイロット/ガラスルーフ/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ブレーキキャリパー/バックカメラ/サイドカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    343.5万円

  • テスラ モデルY ベースグレード RWD オートパイロット パワーバックドア バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ガラスルーフ ETC シートヒータ ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ パワーシート

    本体価格
    428万円

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    40.2万円

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    79.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
31
403.4万円
関西
17
357万円
東海
14
396.4万円
北海道
0
---
九州
7
389.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MS-8の中古車を探す

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モデルYとMS-8のカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   マツダ  MS-8
--- 新車時価格 205.4万円314万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
--- 排気量(cc) 1995~2496
--- 最高出力(馬力) 160~200
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

---
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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