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モデルYとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   ロータス  エスプリ
VS
284万円638万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 ---
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98 中古車掲載台数 3
  • テスラ モデルY パフォーマンス ワンオーナー Ryzen搭載 ヒートポンプシステム 純正21インチAW パフォーマンスブレーキ/Rカーボンスポイラー ホワイトヴィーガンレザーシート&プレミアインテリア 15インチディスプレイ

    本体価格
    391万円

  • テスラ モデルY AWD ロングレンジ 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート ブラックヴィーガンレザーシート ETC ガラスルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    435.8万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー ガラスルーフ 全席シートヒーター ハンドルヒーター オートパイロット ホワイト革シート タッチパネルナビ オートリアハッチ サイド&リアカメラ 禁煙車 パワーシート BSM オートハイビーム

    本体価格
    414万円

  • テスラ モデルY ベースグレード パノラマガラスルーフ/オートパイロット/純正15型ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/全席シートヒーター/レザーシート/ステアリングヒーター/パワーテールゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    318.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット/黒革シート/ヒーター付き/ステアリングヒーター/ガラスルーフ/F&S&Bカメラ/電動リアゲート/ETC2.0/前後ソナー/ワイヤレス充電/純正20AW

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデルY RWD 20インチタービンホイール オートパイロット ヒートポンプ 電動リアゲート RyzenCPU バックカメラ サイドカメラ ブラックレザー風インテリア

    本体価格
    378.8万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット Ryzen搭載  ヒートポンプシステム ガラスルーフ 15インチディスプレイ ブラックヴィーガンレザーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 20インチAW

    本体価格
    336万円

  • テスラ モデルY RWD 白革シート/純正20インチAW/オートパイロット/大型15.4インチディスプレイナビ/パノラマガラスルーフ/LEDヘッドライト/ワイヤレス充電/シートヒーター&ステアリングヒーター/スペアキー

    本体価格
    363万円

  • テスラ モデルY RWD ワンオーナー オートパイロット Ryzen搭載 ヒートポンプシステム ガラスルーフ15インチディスプレイ ホワイトヴィーガンレザーシート シート&ステアリングヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    325万円

  • テスラ モデルY RWD 純正DA・白革シート・ガラスルーフ・360°カメラ・ETC・オートパイロット

    本体価格
    335万円

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  • ロータス エスプリ ターボHC 

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    応談

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    672万円

  • ロータス エスプリ V8 

    本体価格
    応談

関東
38
387.2万円
関西
23
353.8万円
東海
20
370.7万円
北海道
0
---
九州
9
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
361.5万円
中国
6
473.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
672万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モデルYとエスプリのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   ロータス  エスプリ
--- 新車時価格 1180万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
--- 排気量(cc) 3506
--- 最高出力(馬力) 350
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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