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GSハイブリッドとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   TVR  タモーラ
VS
44.5万円540万円
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中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型3眼プリクラ追従クルコンBSM茶革ETC

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期型/フルエアロ/サンルーフ/マクレビ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 本革 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    329万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ 18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    200万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 白革 3眼LEDライト フルセグ バックカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス GSハイブリッド Fスポーツ 

    本体価格
    180万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    163.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SR BSM Pトランク ソナー 黒革

    本体価格
    399万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    360万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/HDDマルチナビ/BSM/プリクラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

    本体価格
    応談

関東
98
211.7万円
関西
51
212.9万円
東海
43
257.9万円
北海道
0
---
九州
26
255.6万円
東北
5
302.1万円
北陸・甲信越
6
215.9万円
中国
16
256.3万円
四国
4
177.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとタモーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   TVR  タモーラ
580万円900万円 新車時価格 690万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
2493~3456 排気量(cc) 3605
178~295 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は249台、タモーラの中古車は1台掲載しています。
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