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デイズとMDXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   米国アキュラ  MDX
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 純正15インチAW インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違衝突防止 車線逸脱防止支援

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 純正9型ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正14インチAW レーンキープ オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 走行38000キロ 禁煙車 アイドリングストップ アラウンドビューモニター バックモニター スマートキー オートエアコン CDラジオ 電動格納ドアミラー ドアミラーウインカー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ エマージェンシーブレーキ バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9型フルセグナビ/全周囲カメラ/衝突軽減B/

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビなし・衝突軽減システム・LEDヘッドランプ・車線逸脱警報・オーライトシステム・全周カメラ・純正アルミホイール・アイドリングストップ・SOSコール・LEDフォグランプ・プライバシーガラス

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ ETC オート

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth アラウンドビューモニター 純正ドラレコ フルセグTV ETC DVD再生 HIDヘッドライト フォグライト ステリモ 電格ミラー ドアバイザー 革巻ハンドル スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 38000キロ シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ キーレス ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    900万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

関東
1707
92.3万円
関西
855
93.2万円
東海
832
91.4万円
北海道
278
100.2万円
九州
1286
91万円
東北
577
96万円
北陸・甲信越
584
91.2万円
中国
465
86.9万円
四国
191
83万円
地域別台数
関東
2
485万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとMDXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   米国アキュラ  MDX
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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