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ハイエースとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国アキュラ  MDX
VS
71.8万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD TOYOTAロゴグリル/丸目キット/ベージュツートン全塗装/フローリングキット/レトロ調パネル/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/シートカバー/パワースライドドア/イージークローザー/ドライブレコーダー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ メモリーナビ・バックカメラ・ETC・片側パワースライドドア・ETC・社外アルミホイール・キーレスエントリー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島プレシャスアルファ POP-UPルーフ FFヒーター 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/丸目フェイス換装/特設イエロー/シートアレンジ/ベットキット/ブラウン内装/ペンドルトンシートカバー/天井スピーカー/ライノラックルーフキャリア/リアラダー/パノラミックビューモニター/ETC

    本体価格
    490.6万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン2.7GLロングキャンピング5人 8ナンキャンピング シンク&冷蔵庫&ベッド

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー 電子レンジ コンロ シンク テーブル

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL 未登録新車 フルセグナビ フリップダウンモニター 1.5インチローダウン 17インチAW LEDヘッドライト ETC プッシュスタート ベッドキット シートカバー 社外インテリアパネル

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左側パワースライドドアーナビ バックカメラ ETC 100V電源

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型フェイス ローダウン ESSEX18AW新品タイヤ フルエアロ フリップダウンモニター LEDテールランプ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    900万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

関東
427
385.5万円
関西
197
424.3万円
東海
119
371万円
北海道
98
375.9万円
九州
151
407.6万円
東北
88
401.1万円
北陸・甲信越
54
354.5万円
中国
49
350.5万円
四国
45
234.8万円
地域別台数
関東
2
485万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国アキュラ  MDX
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 3500
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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