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エクリプススパイダーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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米国三菱  エクリプススパイダー   ルノー  ルーテシア
VS
179.9万円
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中古車相場 17.9万円~380万円
ルーテシアの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 172台
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    90.9万円

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    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    256万円

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    本体価格
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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
0台
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関西
1台
179.9万円
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
65台
96.6万円
関西
27台
141.5万円
東海
18台
110.7万円
北海道
3台
35.9万円
九州
23台
110.4万円
東北
11台
116.8万円
北陸・甲信越
10台
130.5万円
中国
11台
186.5万円
四国
4台
203.4万円

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エクリプススパイダーとルーテシアのカタログ情報を比較する

米国三菱  エクリプススパイダー   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円~424.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
--- 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプススパイダーの中古車は1台、ルーテシアの中古車は172台掲載しています。
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