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スクラムトラックとクオンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとクオンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   UDトラックス  クオン
VS
19.8万円397万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
208 中古車掲載台数 60
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 660KC 3AT 三方開/エアコン/パワステ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 3方開 エアコン スペアキー ラジオデッキ パワーステアリング オートマ車

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 車検コミ 5速MT

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 オートマ 後付衝突防止システム

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムトラック 4WD  ガルウイング 左右両開き 幌  ホロ 車検2年/エアコン/パワステ/走行2.7万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT デュアルカメラサポート

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD マニュアル5速/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4AT・走行6100km

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック レンタカー・レンタルバイクやってます当日 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 4軸重機運搬車 淡路ボデー製 型式:UHWA-1 車検整備付 R/C・歩板・ウインチ付 自動歩み 全塗装済 420馬力 積載12600kg タコグラフ有 6速シフト( ローモード・ハイモード有)

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (1092) 10t ダンプ 大型 10トン 2デフ 中古 トラック ダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    460万円

  • UDトラックス クオン タンクローリー ADG-CV4YL 玉屋工業 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 橋梁点検車 

    本体価格
    5800万円

  • UDトラックス クオン (1460) 10tダンプ 大型 2デフ 極東 中古トラックダンプ 5.1m 極東 6×2MT

    本体価格
    450万円

  • UDトラックス クオン 9.2D アルミウイング 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミブロック 積載13t 平ボディ 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (ベース) 

    本体価格
    957万円

  • UDトラックス クオン ID:595 メッキ・ステンレス デコトラ デコトラ 大型ダンプ 380馬力 47万KM ダンプ ETC メッキ・ステンレス リターダー付き ナンバー付き

    本体価格
    547.8万円

  • UDトラックス クオン アルミウィング 10t超 ハイルーフ スタンション 内フック ラッシングレール メッキ付 管理番号C44963

    本体価格
    応談

関東
40
91.8万円
関西
45
96.5万円
東海
23
79.2万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円
地域別台数
関東
14
587.5万円
関西
11
429.7万円
東海
10
479.2万円
北海道
11
1831.3万円
九州
6
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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スクラムトラックとクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   UDトラックス  クオン
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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