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シルビアとクオンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとクオンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   UDトラックス  クオン
VS
158万円1380万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 222万円5800万円
クオンの相場表を見る
290 中古車掲載台数 63
  • 日産 シルビア 2.0スペックR 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS GTタービン HKS車高調 Defi4連

    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE サンルーフ 社外17インチアルミホイール フルエアロ 社外デッキ 社外デュアルマフラー 社外シフトノブ 社外インテークチャンバー 社外エアクリーナー タワーバー 純正MOMOステアリング

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE 純正15インチアルミ 社外オーディオ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ティーン車高調 ディフィー3連メーター

    本体価格
    400万円

  • 日産 シルビア ターボエンジンMT載替 

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ナバーン純正オプションエアロ新品クラッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s HKS車高調 フジツボマフラー OMORI追加メーター NARDIステアリング

    本体価格
    158万円

  • 日産 シルビア シルビア 初代シルビア総生産台数554台 エンジンOH済 シート・ドア内張張り替 全塗装 フロントブレーキパッド・リアブレーキシュー交換済 フロントキャリパー・リアホイールシリンダーOH済

    本体価格
    900万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様買取車・5MT・S13後期・全塗装・SR20DET載替・URASフルエアロ・P1レーシング17インチ・ブリッツ車高調・社外マフラー・カロッツェリア7インチナビ・グレッディインタークーラー・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    396万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • UDトラックス クオン シングルトラクタ 第5輪荷重11.5t エアサス ハイルーフ セミAT 460馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミウイング 

    本体価格
    778.8万円

関東
103
306.1万円
関西
25
411.9万円
東海
56
377.7万円
北海道
11
337.6万円
九州
21
401.5万円
東北
16
336.2万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
12
394.6万円
地域別台数
関東
10
532.9万円
関西
23
427.2万円
東海
8
497.2万円
北海道
10
2282.3万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
5
575万円
四国
0
---

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シルビアとクオンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   UDトラックス  クオン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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