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コンドルとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  コンドル   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
110万円1085万円
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中古車相場 539.8万円605万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
161 中古車掲載台数 3
  • UDトラックス コンドル 4.7D 3t ワイドアルミウイング D-Turbo

    本体価格
    388万円

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 増トン 重機運搬車 ウィンチ ベッド バックカメラ

    本体価格
    610万円

  • UDトラックス コンドル ユニック4段 スライドボディー 増トン 床丸カンフック19ヶ 後方床フック2ヶ 作業灯2ヶ 輪止2ヶ ウインチ付 歩板油圧式 ラジコン付 2.93t フックイン アウトリガーワイド幅 リヤアウトリガー付 ラジコン付  積載3200kg

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4tワイドベッド付 アルミウイング 日本フルハーフ製 荷台寸6.2m長×2.4m幅×2.4m高 走行365000km 215馬力 6速 積載量3050kg 車輌総重量7990kg 車検整備付

    本体価格
    295万円

  • UDトラックス コンドル (0031A) 増トン 3ラジ ユニック 角足 クレーン車 中古クレーン車販売

    本体価格
    305万円

  • UDトラックス コンドル ショートキャブ 新明和製 215PS MT6

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル セルフローダー 自動アユミ Bモニター ウインチ付 リモコン付

    本体価格
    638万円

  • UDトラックス コンドル ユニック車載車 手動式登板板 4WD ユニック車載車 手動式登板板

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 4トンLゲートダンプ210馬力電動コボレーン いすゞフォワードOEM 未使用 バックカメラ 寒冷地仕様 オートエアコン

    本体価格
    923万円

  • UDトラックス コンドル ワイド 6.2mボディ 格納ゲート リヤエアサス 引出フック5対 庫内灯3ケ ラッシングレール2段 90度ストッパー 渡板 左側ステンレス工具箱 ラジコン 全長1570mm 全幅2330 mm 有効幅2300 mm キャスターマデ1370mm 昇降荷重1000kg

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックAudiRINGS&ブラックスタイリングPKG/バング&オルフセン/インテリアPKG/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/メーカーナビ/全方位カメラ/BMS/ETC2.0/ワンオーナー

    本体価格
    539.8万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
    489万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    605万円

関東
52
320.2万円
関西
12
446.8万円
東海
33
409.1万円
北海道
24
387.9万円
九州
24
443.1万円
東北
5
295.2万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
3
311.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
547万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
539.8万円
四国
0
---

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コンドルとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

UDトラックス  コンドル   アウディ  e-tron Sスポーツバック
--- 新車時価格 1397万円1437万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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