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フェアレディZとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとコンドルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   UDトラックス  コンドル
VS
9万円1290万円
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中古車相場 120万円1085万円
コンドルの相場表を見る
874 中古車掲載台数 104
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S トップシークレットエアロNISMOサス

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ナビTV バックカメラ 6速MT

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ナビTVHKSマフラー&サスペンション

    本体価格
    220万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車 記録簿 ETC 6速MT車

    本体価格
    721万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス 社外ホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 純正ナビ ハーフレザー HIDライト Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 後期 純正18AW 純正ナビTV 買取車

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ/ETC/バックカメラ/TV

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 5.5t 平 カーゴクレーン

    本体価格
    434.5万円

  • UDトラックス コンドル 増tミニ10輪ステンファームダンプ 予備検R6.7.14 容積約25.9立米

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル カーテン幌付き平ボディー 積載3t 標準10尺 背高仕様 エルフOEM車

    本体価格
    178万円

  • UDトラックス コンドル ターボ 平ボディ アルミブロック

    本体価格
    243.5万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ アルミブロック ワイドボディ 6200ボディ ベッド付 リアエアサス

    本体価格
    150万円

  • UDトラックス コンドル 増トン4段クレーン 

    本体価格
    836万円

  • UDトラックス コンドル セルフローダー ハイジャッキO/H済 

    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル アルミウイング PG ベッド付 積載10t 

    本体価格
    728万円

  • UDトラックス コンドル 4段クレーンラジコンロードレスキュー仕様 ハイジャッキ差違いアウトリガ

    本体価格
    369.6万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディ 増トン ワイド アコーディオン 跳上ゲート 管理番号C36761

    本体価格
    応談

関東
350
268.1万円
関西
103
348.3万円
東海
136
275.8万円
北海道
42
217.1万円
九州
101
248.6万円
東北
24
187.4万円
北陸・甲信越
35
296.4万円
中国
63
403.2万円
四国
20
234.5万円
地域別台数
関東
16
311.7万円
関西
16
320.5万円
東海
17
259.7万円
北海道
26
389万円
九州
19
338.5万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
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フェアレディZとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   UDトラックス  コンドル
524.2万円920万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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