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カゼットと500Cを比較! - みんなの比較車種

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UDトラックス  カゼット   フィアット  500C
VS
110万円660万円
カゼットの相場表を見る
中古車相場 22.2万円398万円
500Cの相場表を見る
6 中古車掲載台数 171
  • UDトラックス カゼット インタークーラーディーゼルターボ 

    本体価格
    655万円

  • UDトラックス カゼット 6人乗り Wキャブ オートマ ターボ車 

    本体価格
    110万円

  • UDトラックス カゼット ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • UDトラックス カゼット 3.5t ドライバン ワイドロング

    本体価格
    660万円

  • UDトラックス カゼット 2トン平ボディー ロング 4WD 荷台床板 あおり開閉補助装置 LEDヘッド 衝突軽減 坂道発進補助 ナビTV ETC スマートキー 積載2000kg 3人乗 AT キャンターOEM車

    本体価格
    478万円

  • UDトラックス カゼット ベースグレード 小型 キャリアカー(積載車)

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート USBオーディオ キーイルミ ミラーキャップレッド 電動ソフトトップ(レッド) 純正アルミホイール クルーズコントロール CABANAシートカバー

    本体価格
    300.9万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 全国40台限定車 電動オープンルーフ 車検令和10年8月 限定カラー  禁煙 グレー幌 16AW 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー キーレス スペアキー 走行距離無制限タイミングベルト交換 3ヶ月保証付き

    本体価格
    167万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 外ナビ ETC キーレス アイドリングストップ ABS 横滑り防止

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ レッド幌 カープレイ対応 純正16AW

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ U-CONNECT 白半革 禁煙車 Applecarplay androidauto Bluetooth シティモード クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 電動ルーフ 取扱説明書 ETC

    本体価格
    149.3万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ レッドソフトトップ ツインエアーエンジン

    本体価格
    252.8万円

  • フィアット 500C ブラックレザー1.2ポップ クラッチタイベル交換済デュアロジックOH済

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C テットロッソ 

    本体価格
    58万円

関東
3
110万円
関西
0
---
東海
1
478万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
660万円
中国
0
---
四国
1
655万円
地域別台数
関東
51
127.6万円
関西
45
128.7万円
東海
24
159.6万円
北海道
1
278万円
九州
17
159.6万円
東北
5
91.6万円
北陸・甲信越
12
124.8万円
中国
10
144.5万円
四国
6
136.4万円

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カゼットと500Cのカタログ情報を比較する

UDトラックス  カゼット   フィアット  500C
--- 新車時価格 237.6万円355万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
--- 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

---
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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