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アコードと508SWを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  アコード   プジョー  508SW
VS
109万円148万円
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中古車相場 50万円375万円
508SWの相場表を見る
2 中古車掲載台数 36
  • 米国ホンダ アコード EX V6 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ハーフレザーシート シートヒーター ETC スマートキー 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール MTモード付き 電動シート ルーフレール ミュージックサーバー 障害物センサー

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド プラグインハイブリット ナッパレザー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ACC FOCALサウンド LEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    50万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ サンルーフ レザーシート 純正ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ 360度ビジョン FOCALスピーカー RAYS20AW F S Rスポイラー 電動開閉リアゲート

    本体価格
    316万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・本革シート・ナビTV・カープレーアンドロイド対応・FOCALサウンド・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインドスポット・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    283万円

  • プジョー 508SW アリュール プジョー508SW アリュール認定中古車 ETC サンルーフ電動シート  クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    219万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジカープレイBカメラF/RDレコETC 充電ケーブル付 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター アクティブセーフティー

    本体価格
    274万円

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    本体価格
    262万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ディーゼルターボ/純正ナビ・TV/ETC/FOCALスピーカー/電動リアゲート/フロント電動シート・ヒーター/電動ランバーサポート/ACC/BSM/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    212万円

関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
193.3万円
関西
8
215.7万円
東海
5
229.2万円
北海道
2
222万円
九州
3
208.5万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
1
195万円

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アコードと508SWのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  アコード   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2400~3500 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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