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NXとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 138万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD ナビ・国内仕様・本革シート・パワーバックドア

    本体価格
    180万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/追従式クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/オートブレーキホールド/ステアリングヒーター/パドルシフト/前席パワーシート/メモリシート/レザーシート/社外フルエアロ

    本体価格
    279.2万円

  • レクサス NX 350h 純正ナビゲーション 全方位カメラ パノラマルーフ レクサスセーフティシステム デジタルインナーミラー パワーバックドア BSM 三眼LEDライト カラーヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    508.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    328.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期モデル 10.3インチワイドナビ フルセグTV S&Bカメラ レクサスセーフティシステム 黒革シート 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア シートヒーター&ベンチレーション ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    255.3万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック サンルーフ・黒×赤革シート特別仕様 Spice&Chic・パノラミックビュー・BSM・HUD・

    本体価格
    454.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 純正14インチディスプレイオーディオ サンルーフ 赤黒革シート 電動リアゲート 全方位カメラ 前後コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ パワーシート シートヒーター エアシート 純正アルミ

    本体価格
    540.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 HFPフロントリップ BANZAISPORTSマフラーサンルーフ・ベージュレザーシート車高調

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    148万円

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    138万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L V6 新並 1オーナー レザー サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

    本体価格
    248万円

関東
480
428万円
関西
361
435.1万円
東海
418
428万円
北海道
80
355.1万円
九州
252
414.7万円
東北
74
378.7万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
80
424.8万円
四国
25
388.7万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとアコードクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   米国ホンダ  アコードクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2400~3500
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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