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シルビアとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
148.8万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 129万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
327 中古車掲載台数 4
  • 日産 シルビア 1.8 K’sダイヤセレクション 1オーナー 整備記録簿15枚 納品書49枚 2桁ナンバー サンルーフ RAYSボルクレーシング グループC16AW タイヤポテンザRE71RS アペックスマフラー HKSエアクリ アルパインスピーカー 令和2年12月クラッチ交換

    本体価格
    349万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 5MT・外フルエアロ・マフラー・エアクリ・ローダウン・BBS17インチアルミ・モモディープコーンステアリング・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS T517タービンカムエキマニLSD5MT

    本体価格
    384万円

  • 日産 シルビア LSX エアコン修理済

    本体価格
    230万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンオーナー 純正フルエアロ ブリッドLOWMAX フジツボマフラー ニスモサスペンション 純正アルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s TOMEI 2.2Lキット HKS GT3037 フルタービン仕様

    本体価格
    381万円

  • 日産 シルビア 初代 

    本体価格
    690万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速MT・エアロFSR・ワーク17アルミ・前置インタークーラー・HKSタービン・ブーストコントローラー・DEFIメーター・MOMOステ・外マフラー・タコ足・車高調・ETC・HKSFCOMVPRO

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正同色全塗装

    本体価格
    216万円

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  • 米国ホンダ アコードクーペ EX-L レザー サンルーフ カミナリ Kaminari Aerodynamics ボディKIT 19インチAW 車高調

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    本体価格
    165万円

  • 米国ホンダ アコードクーペ EX V6 

    本体価格
    138万円

関東
111
315.7万円
関西
36
376.2万円
東海
56
356.8万円
北海道
11
323.6万円
九州
33
363万円
東北
20
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルビア   米国ホンダ  アコードクーペ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2400~3500
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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