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デリカD:5とオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  オデッセイ
VS
20万円939万円
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中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
2586 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビTV 両側自動ドア ETC

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ8人乗り/アルパイン11型ビックX11インチナビ/HDMI&Bカメラ/全方位アラビューカメラ/ETC2.0両側Pスラドア/Pバックドア/スマートキー/スペアキー/レダクルOPナビ取付PG

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP ETC

    本体価格
    349万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 車検R8.9まで! 4WD JAOSパーツ 外品FRバンパーガード 外品グリル 外品マフラー ルーフラック リアラダー マッドガード 両側PSD 後席モニター 革調カバー ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    93万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD ケンウッドTV/ナビ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    450万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター クルコン D/N席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    261.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 両パワスラ フリップダウン Bカメ ETC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正11型ナビ 全周囲 パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 追従クルコン パワーシート シート・ハンドルヒーター フルセグTV LEDヘッド BSM 禁煙

    本体価格
    500.4万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    198万円

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    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

関東
812
288.3万円
関西
351
337.8万円
東海
336
325万円
北海道
293
303.8万円
九州
267
290.8万円
東北
233
328.4万円
北陸・甲信越
164
330万円
中国
76
375.9万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   米国ホンダ  オデッセイ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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